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交通运输

北京套牌出租车数量惊人 多系报废正规出租车查

点击量:   发表时间:2019-05-26 03:54

  央广网北京7月21日消息(记者周益帆 杨博宇)据中国之声《新闻纵横》报道,这两天,中国之声持续关注了北京套牌出租换取假币一事。多位乘客反映自己在乘坐出租车付款时,被司机以种种理由换钱,之后发现收到的是假币,拨打投诉电话之后发现自己乘坐的是套牌出租。这些套牌出租车不管从外表还是内部,看起来都与正规出租没有差别,并且不少是在机场等客流量比较多的地方营运。套牌出租车究竟从何而来?

  央广网北京7月21日消息(记者周益帆 杨博宇)据中国之声《新闻纵横》报道,这两天,中国之声持续关注了北京套牌出租换取假币一事。多位乘客反映自己在乘坐出租车付款时,被司机以种种理由换钱,之后发现收到的是假币,拨打投诉电话之后发现自己乘坐的是套牌出租。这些套牌出租车不管从外表还是内部,看起来都与正规出租没有差别,并且不少是在机场等客流量比较多的地方营运。套牌出租车究竟从何而来?

  中国之声相关报道播发后,多位乘客反映自己同样遭遇了套牌出租车置换假币一事。并且不少是在机场候车区等来的车。北京的王女士说:“我从t3出来是晚上凌晨2点,因为我还害怕打到不正规的出租车,我还是在机场出租等候区打的一辆,他还问我你怎么这么晚,你老公没来接你啊?然后我还跟他说家里有孩子,他一听没人接我,反正到我小区了,连车费带过路费一共收了248,我给了他300之后,他说哎呀你钱怎么这么新,你不会是假钱啊?你别骗我,我刚干这一行没多长时间,你给我换一张。”

  广东的曾女士来北京出差,在首都国际机场2号航站楼出租车等候区打了一辆车。

  曾女士说:“我就拿了两张一百给他,他接过来然后又很快地拿回一张给我,说这个烂了,我换了一张之后他又跟我说这张又不行,说太新了,当时我还以为师傅是不是害怕收到我的假钱,然后我又换了一张给他。”

  王先生两个月前在西二旗打车,遭遇了类似的情况。“外表也看不出来,坐进去也看不出来。车一走我就发现有点不对劲,当时想的即使是假的我也不怕他,我有发票我可以找到他,我当时没有想到车是套牌的,然后我就打了附近派出所的电话,警察说你把车牌号报一下,我把车牌号一说,他就说你这车是假出租车。”王先生表示。

  套牌出租车,在北京却似乎无法查清。在王女士看来,套牌出租的问题绝不是被骗几百块这么简单,尽管已经过去几个月,但是她依然心有余悸,如果当晚发生了其他恶性事件该怎么办?

  王女士表示:这么多人都遇着的话,估计他们可能天天都在那儿,要真抓也能把他们抓到,可能就是作案金额很小,就没人真正重视这个事,其实这个事情的性质很恶劣,涉及到三个违法犯罪的行为,一个用的是套牌车,第二给给乘客找假币,第三个用的计价器也是假的,基本上高出来快一倍的计价。

  网络搜索“套牌出租车”,除几乎每天都在发生的换取假币案件,严重的发生过交通事故致一死一伤,以及拖行民警百米的事情。

  2013年和2014年,北京市交通执法总队查获了2000多辆套牌出租车。然而,这只是北京套牌出租车中极小的一部分。此前对套牌出租车有管辖权的北京交通执法总队工作人员坦言:数量很多。多位在册出租车司机告诉记者,5000辆是保守数字。一个出售套牌出租车的司机说,上万辆都是少的:北京正规的六万六千辆,克隆的一万多辆都少的。

  这个司机说,他自己就在开套牌出租,白天夜里都不怕,车辆计价器、顶灯一应俱全,车身进烤漆房烤过,谁都看不出来。

  司机:就是北京克隆出租车,啥都不缺就是克隆,北京克隆出租车,啥都不缺,上路就干活咧。

  司机:都有,啥都全着,北京的出租车,不是老款啊,新款,一模一样,直接就是干活车。发票啥的啥都有,不带错一点点的。

  工作人员表示,克隆车辆首先来讲,在他做的时候,他的外观跟正常的出租车是一样的,因为他们买的很多都是报废的出租车辆,就是他买的车本身是正规车,或是通过一些其他的渠道,那个没法左右,在日常去作案的时候,掩护会很大,可能在看这辆车的时候,排查不太容易。

  从2015年开始,北京出租车的报废时间降至6年,不少人为了获利,会在报废前几个月,将营运车辆转为非营运车辆,这部分车流入二手车市场销售后,很可能就被非法重新改成出租车,套牌上路;同时,一部分报废车辆也可能未进入报废程序,重回市场,这样的情况屡禁不止。

  而今年3月之后,《城市出租车管理办法》被废止,北京交通执法总队也不再对套牌出租车具有处罚权限,工作人员表示,对于套牌出租车的举报需要联系公安交通管理局方面。记者就套牌出租问题联系我国公安交通管理机关122报警服务台,随后相关交通大队工作人员回复:我只能说把这个消息下发给民警,巡逻的,我们见到这个证号盘查,盘查有没有问题,我这能做的工作也就是这个。

  黑市买卖止不住、查起来似乎也很困难,成千上万的套牌出租就这样在北京各街道上营运。“那么多抓谁去。现在路上跑没事,没听说怎么跑,就把那几个大地方躲过去,我反正就这么天天跑。”

  套牌出租车问题频出,且愈演愈烈,究竟是哪些部门失职?到底有没有办法根治?中国之声将持续关注。